4月15日中午，吴川正在自己的办公室内和吴泰、宋云桐讨论，关于如何向北满迁移人口和南方招募来的知识青年该如何进行分配的时候，房门突然被打了开来。1
房间内的吴川等几人下意识的停下讨论往门口看起，却发现原来是佩奇.开普兰一头汗水的冲了进来，紧跟在他身后的张云荣进入房间后立刻向吴川道歉道：“主席同志，开普兰先生非要立刻见到您，我没来得及阻止他…”
佩奇却盯着吴川有些失魂落魄的说道：“泰坦尼克号沉没了，就在今天凌晨2时20分左右。”
吴川为一头雾水的吴泰、宋云桐等人翻译道：“他说，泰坦尼克号于今天凌晨沉没了。”
宋云桐有些错愕的对吴川问道：“一条美国船沉了，跟我们有什么关系？他这么慌张的跑来这里，难道主席你有认识的人在船上？”
“是没啥关系，反正它已经在我的记忆里沉过一次了。”吴川心里颇为镇静的想着，但很快他就反应了过来，脸上露出了沉重的表情向宋云桐说道：“不，这是人类的灾难。好了，今天的讨论就到这里，我需要同开普兰先生单独谈谈。”1
带着一脸的不解，吴泰、宋云桐几人还是起身离开了房间，并在路过佩奇.开普兰身边时一脸凝重的向其点头致哀。
在吴川的示意下，张云荣轻轻的关上了房门，把两人单独留在了办公室内。佩奇依然还处于一种精神恍惚的状态，看到房间内再无其他人之后，才语无伦次的说道：“有酒么？我需要一些酒精，否则我都不知该怎么说这件事。”
吴川默默的走到一旁的酒柜，拿了一瓶白兰地和两只酒杯出来。在一口干掉了一杯白兰地之后，佩奇似乎才有些清醒过来，絮絮叨叨颠三倒四的谈起了自己今天早上收到的消息。
佩奇讲述的东西其实并不多，只是围绕着收到的电报内容反复强调而已，不过对于吴川来说却已经足够了，因为他并不需要通过对方的描述去想象泰坦尼克号的沉没，他只需要把自己记忆中那本电影的名场面回忆起来就够了。
不过吴川此时倒是明白了这一事件对于欧洲人的打击有多大，就好像是挑战者号航天飞机之于美国人，联盟11号事故之于苏联人。在抱有强烈自豪感的象征被摧毁后，人的悲痛是难以言喻的。1
只是这一事故终究不是亲眼目睹，因此佩奇的心理创伤并没有那么的深刻。在向吴川倾诉完泰坦尼克号事件之后，他总算是恢复了几分平静，向着吴川说道：“摩根先生向我发来了电报，感谢我们为泰坦尼克号所做的一切，但是他希望买下我们在航行中拍摄下的所有影片。1
作为对您友谊的回报，摩根财团将把革命委员会发行的土地公债的折扣提到97扣，年息降至5%。今后革命委员会在华尔街发行公债时，摩根财团一定会给与最优惠的待遇。”
听到佩奇传达的摩根的要求，吴川一时陷入了沉默。老实说他一开始并没有想利用泰坦尼克号事件做些什么，如果不是年前某次和佩奇等人闲聊时说起了这艘世界上最优雅巨大的英国工业之杰作，吴川差点就忘记了泰坦尼克号事件原来就发生在1912年。
当然，他也无意做什么神棍，对佩奇和摩根预言什么不幸的海难。不过听说摩根希望让泰坦尼克号的处女航行打破当前邮船的航行记录，以宣传自己名下的航运公司时，吴川不由向佩奇提出了一个建议：为什么不利用当代的科技结晶把泰坦尼克号的首次航行拍摄下来，然后剪辑成影片在全美乃至全欧播放，这样的宣传效果要比简单的一句打破世界纪录，更加的让摩根名下的航运公司深入人心。
而且吴川认为，光是把影片在全美播放一圈，以5美分一张票的价格计算，有个500万人次的播放量就足以收回投资了。既然欧洲人都在讨论这艘巨大邮轮，没理由不会有人来观看它的处女航行是多么的令人振奋。
佩奇于是心动了，他认为这不但能够讨好J.P.摩根，也许还能打响报社的名声。于是他以报社的名义同吴川一起投资购下了一艘烧油的货轮，并把这艘三千多吨的货轮改造成了一个能够在海上拍摄的基地。这艘货轮在拍摄完成之后就会出售给革命委员会，因此这趟拍摄航行的投资也就在20万美元以内。
但是佩奇显然没有想到，泰坦尼克号的处女航居然也是她最后一次的航行。而对吴川来说，因为自己的插手，成功的多营救了数百条生命，这已经达到了自己的初步目的。但是他并不打算就此放手这批影片，因为这些影片对于革命委员会来说，还有着另外的意义。1
因此在沉思过后，吴川随即开口说道：“对于泰坦尼克号的不幸遭遇，我也觉得心情极为沉痛。但是我个人以为，这场悲剧同样也是人类在征服自然过程中付出的伟大牺牲，是属于全人类的宝贵遗产。利用人类的灾难来获取利益，我认为是不道德的。
所以，我以为我们最好不要把影片出卖给摩根财团。但是我们可以建议摩根先生，捐赠出一笔资金建立一个基金会，我们可以把影片捐赠给这个基金会，然后剪辑出一部公益影片，让全世界记住这起不幸的事件，如果有什么收益的话，就用来资助那些因为科技进步而不幸牺牲的民众家属。
另外，共和日报和纽约新闻报都可以无偿的使用这些影片资料，并在不损害摩根财团利益的情况下使用它们。”
佩奇很快就反应了过来，如果真的把影片出售给了摩根财团，那么他的报社并不能得到太多的好处，因为摩根先生收购影片的目的，显然是不想让这批影片流露出去，从而毁坏了自家航运公司的名誉。
佩奇的悲痛心情很快就让位给利益思考，他很快就接受了吴川的建议。和东方对于这一沉船事件的风平浪静不同，泰坦尼克号事件对于此时的世界中心，大西洋两岸的民众来说是极为震撼的，就算是一直和协约国敌对的同盟国也在为这一事件报以沉痛的致哀。
在吴川异想天开的插手下，和历史上有所不同的是，这一次的泰坦尼克号乘客获救人数超过了1500人，死亡及失踪者约有700人左右。这主要是因为摄影船和泰坦尼克号不仅保持着足够近的距离，还经常性的保持着无线电通讯，因此摄影船在第一时间就出现在了海难场进行了救援。
只是虽然获救的人数大大的提升了，可主要是一、二等舱的乘客获救数提升了。2等舱以下的乘客，占据了大部分遇难者的名单位置。一等舱337名乘客，只有十几人遇难，其他人都成功的登上了摄影船。
当报纸刊登出遇难名单和船舱乘客表后，对于一、二等船舱乘客获救的高成功率，不免就有了许多责难之声。
但是摩根财团、纽约新闻报、共和日报宣布组建基金会帮助海难者家属，并决定把航行过程中拍摄下的影片剪辑成记录片公开播放，以回应遇难者家属及公众的不满后，攻击资本家及一、二等船舱乘客的报道终于少了不少。
获救的一、二等舱乘客也纷纷向基金会慷慨解囊，以表示自己并没有占据其他人求生的机会，这只是一起单纯的不幸事件。
之后就有美国报纸开始攻击船上唯一的日本人细野正文，一名白人男子控诉这位日本人推开了妇女儿童上了救生艇；也有人说这位日本铁道院副参事是男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的十号救生船逃生的。3
本就处于外交困境中的日本政府，又被这个新闻打了重重的一拳，于是在细野正文回到日本后就被免去了现在的职位。
但是泰坦尼克号事件却成为了革命委员会走向世界中心的开端，虽然欧美舆论把重点放在了摩根财团和纽约新闻报租赁的新闻船上，但是谁也无法否认这艘船上的船员大多是中国人，正是他们的英勇表现，才使得大多数乘客获得了及时的救治。
而泰坦尼克号上六位中国乘客对于同船乘客的帮助，也在纽约新闻报的报道下改变了不少非种族主义者对于华人的观感。
特别是买下了差不多整个曼哈顿的房地产大亨亚斯特四世，美国梅西百货公司创始人斯特劳斯，百万富翁古根海姆，资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等原本应该在海难中遇难的富豪名人，对于摄影船真正的主人革命委员会更是感激不尽。1
于是之后北美财团所推行的满洲土地公债，在华尔街获得了超出预期的认购，船上获救的数十位百万富翁，纷纷表现出了对于在满洲投资的热情。
而在英法等国，因为泰坦尼克号事件的报道，革命委员会的名望也在快速上升，满洲投资的话题一时在两国民众中成为了热门话题。4