味着对接通道是上下都需要的。
严格来讲，卡斯特罗3型更接近于原本的武装炮艇的结构，工程舱、货仓、对接口、气闸室、出舱检修通道等等都在腹部区域。
而上部区域，只有指挥、驾驶等功能，甚至有一个不应该出现在潜艇上的全景式驾驶舱，没错，这个驾驶舱位于舰体前部，就好像是客机的驾驶舱一样，还有一个弧形的巨型配可开合装甲的舷窗。
“甚至舷窗上的空间站导航设备和引导标记线都没去掉”大小姐是这么吐槽的，这些设备和引导灯光是用于驾驶员和空间站对接的时候，视觉直观引导使用的，嗯，只有炮艇和轻型护卫舰才有这种配置，大型舰船……
大型舰船一般不和空间站进行硬对接。
而是利用类似牵引光束和充气通道进行软对接，避免动辄百万吨乃至亿万吨的舰体质量对于空间站的重心与平衡造成不可逆的影响。
引擎的改造主要集中在原本的引擎和反应堆上，把原本的核裂变反应堆换成了核聚变反应堆，还是第九代的那种可以直接使用氘燃料和氦三燃料的类型，并且配置了守夜人特有的反应堆自动安全监控设备与月费群陆玖肆9叁6壹35安全增压系统。
这就避免了反复的操作燃料棒导致的各种反应堆过载、起火、电路爆炸的危险，同时，可以让这艘船可以安全的保持四个插槽全部放满燃料棒的满负荷状态下运作。
推进器也从原本的单喷射推进器这种深海噪音制造机换成了更先进的电磁静音双推进系统，速度有了很大的提升的同时，也让噪音降低到了正常的战术潜艇的水平。
不过，最大的改进还是武器系统，原本卡斯特罗的上部甲板是死角区，因为对接舱的关系，这里无法安装武器系统。
但是，经过改造之后，潜艇脊背上就多出来两个新的炮位，一个位于中部，一个位于驾驶舱上方，而原本位于驾驶舱下方一点的正前方的炮位就被取消了，改为一组鱼雷发射器，解决了卡斯特罗没有鱼雷发射系统的问题，也解决了它在上下的火力薄弱的问题。
而原本的电弧反应系统也被四个新的护盾节点装置替代，可以和伊欧娜一样展开护盾，但是卡斯特罗的护盾时间只有伊欧娜号的1/4不到，可以承受的极限打击也只有1/2左右。
底舱的改变就是移除了原本的大型无人机船坞，改为了工程舱和船员仓，从而给第二层的甲板腾出安装鱼雷发射器和鱼雷弹药舱的空间，并且因为更接近于飞船，所以货仓尾部有一个类似原本海鲨号的可开合通道，可以快速在海床上部署设施、人员和装备。
至于说设备配置方面就基本上是全方位的升级，从电力系统到蓄电系统，再到全自动的电路检修无人机系统，这让这艘船最起码不需要以前海鲨那么多的电工。
新的超导蓄能系统大概是原本的3倍效率，还能承受一定程度的emp打击，同时，装甲船体也使用了守夜人的装甲材料，而不是正常卡斯特罗的超级钛铝合金结构。
装甲壳体和主船体结构之间，还有一层类似巧克力板的材料作为缓冲层，以承受类似压电水晶之类的电弧伤害和某些超高速穿刺伤害。
“全自动管道修理无人机、生命维持系统、自动医疗喷雾舱、内部分隔力场发生器、自动化供弹系统、微生物检测灭杀系统，这些东西都挺不错的啊”艾恩检查着这艘船的大致情况，如果大小姐给的那艘船不是空壳子或者说坏的有限的话，两艘船估计能够拼一艘好船出来。
大小姐给的那艘潜艇的技术水平甚至于高于伊欧娜号，当然，不包括纳米物质和纳米动力心脏，那是一艘当初遗忘神机在冰壳下的地下海干活用的工程潜艇，吨位是42万吨，比伊欧娜体型小一半左右，除了没有武器以及没有纳米物质的自动修复外，性能几乎是全面超越伊欧娜号，内部的各种设备和设施更是让人无限惊喜。
然而，这一切的前提是，这艘船还是完好的，或者最起码修修还能用，艾恩对此是不抱有太大的希望的，毕竟这玩意儿看上去太美好了，好到电诈的都不一定敢这么吹嘘的程度。
光是那个全自动细胞修复医疗舱在这个时代，都够艾恩再造一艘新的天角兽级了，而这种设备也是曾经奥罗拉冰洋下产生的遗物之一，还是里面最贵的一种。
不论是什么伤势，只要进入其中，都能在3~5天内完全治愈，包括肢体断裂在内，基本上可以说是有一口气在就能给你抢救回来的装置。至于说那个完全不能理解科技含量的反应堆，还有那个会在潜艇一定距离外，形成一层电弧网的主动护盾系统都是非常昂贵的遗物效果。
然而，也正因为如此，艾恩才对此不报什么希望，只是希望这艘船里面，还有点可以回收的玩意儿，用来