乔瑞达打算把这两套快速充电桩，装在史家胡同的四合院内，好方便miniev就近充电。如今刚刚12年，京城范围内安装的公用汽车充电桩还很少，想要随走随充，基本不现实。在新能源汽车发展初期，充电桩尤其是快速充电桩数量严重不足，就是限制汽车销量的罪魁祸首。瑞达汽车厂即将上市销售的两款新能源汽车，想要彻底打开销路，火爆大江南北，华夏大地，甚至跟传统车企掰掰手腕，投资在全国各地，建设大量的充电桩，是始终绕不过去的一道坎。当然，从长远来看，经营充电桩也是一笔稳赚不赔的好生意，只是初期投资有些巨大，回本周期漫长。
打发走几位保安，乔瑞达对女友招招手，说道：“青青，来，我带你去兜兜风，顺便和你说一下这辆miniev的操作方式。”
杜青青拉开车门，坐到了粉色小车的副驾上。miniev这辆汽车，本就是为了单身年轻人，或者刚刚结婚的小两口设计的。由于车身过于短小，很难放的开四个车门，只能采用双门四座的模式。这种车型，主副驾驶位，空间比较宽敞，安全措施到位，乘坐体验极佳。而两个后座空间非常有限，坐坐小孩子还成，坐成年人，就太过拥挤了一些，不会有太好的体验。而且想要去后座，需要放倒前座，从上面跨过去，非常的麻烦，出来的时候又要再折腾一次，乘坐体验糟糕透了。
“哇，这车的内饰好可爱，好华丽，这些中控台上镶嵌的钻石是真的吗？”刚刚钻进汽车，杜青青就开始大呼小叫。也不怪她少见多怪，实在是这辆车的内饰太过好看，目光所及之处除了粉色就是白色，关键位置还镶嵌着一些一克拉以下的碎钻，粉嫩嫩、亮晶晶，布灵布灵的，哪个女孩子看了不迷糊。
“当然是真钻石，你男朋友我可是全国首富，送给女朋友的礼物，怎么可能搞一些假钻石镶嵌在汽车上，我可丢不起那个人。”乔瑞达颇为牛气的说道。
这些钻石当然是真的，不过不是从钻石供应商那里购买的，而是开启金手指复制的。钻石的主要成份就是碳，和石墨是同素异形体。c这种元素，在地球上含量很高，自然界中的钻石储量也非常的大，并不算是希有宝石。只不过被戴比尔斯为首的钻石供应商垄断原矿之后，不断炒作，强行和爱情挂钩，这才极大增加了钻石的售价。到了金手指这里，所有的物质都没有高低贵贱之分，复制这些碎钻，不会比复制一批石墨难度更高。
这辆miniev作为乔瑞达送给杜青青的生日礼物，相比普通版本，增加的可不仅仅是一些碎钻，而是从里到外进行了全面的强化。只从内饰上来说，座椅从人造革材质，升级成了真皮材质，增加了座椅通风和按摩功能，方向盘上加装了真皮皮套，车门、车身内部和中控台上，凡是人能够接触到的部位，全部用翻毛皮进行了包裹，触感极佳。液晶屏增大增长，一直延伸到了副驾驶前面，科技感十足。这个长条液晶屏，可以一体显示车辆运行信息，也可以分屏运行，提供给主驾副驾相对独立的操作空间。
以上这些，还只是一些看的见的改变，在看不见的部分，强化更是无处不在。在电车三大件中，电机功率从30kw，增加到了100kw，这个功率放在油车中，依旧不算很大，不过带着这辆小车跑到100公里时速以上，十分轻松，上高速超个车什么的，也不会太费劲。电池直接增加了一倍，达到了70wh，理论续航里程达到了600公里，实测续航里程，也在500公里以上。车身搭载了慢充接口和快充接口，如果搭配瑞达原厂快速充电桩使用，最大充电功率，可以达到50kw，不到一个小时就可以充满。电控系统也根据电机和电池的参数进行了专项强化，以充分发挥出这辆汽车全部的性能。
在车辆传感器方面，这辆miniev在原有基础上，增加了整整三十个高端传感器。这其中包括激光雷达，毫米波雷达，超声波雷达，高清摄像头等等。有了这些传感器，再配合强大的车机系统，和先进的算法辅助，可以轻松实现lv3级别的辅助驾驶功能，可以大大减轻司机的驾驶压力，增加行车的安全性。以后如果有了高精地图和无线联网支持，实现lv4级别的自动驾驶，也不会有太大的困难。
在安全措施方面，这辆定制版miniev增加了esp车身稳定系统，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，膝部气囊。汽车的安全气囊，能够在关键时刻保障用户的人身安全。安全配置如此齐全的a0级小车，这在量产车型中，是难以见到的。
除了以上这些局部零配件的强化，这辆定制版miniev在整体车身骨架，和车身钢板上，也进行了全面的加强。现在这辆车的重量，比之量产版miniev至少重了50%以上，车身防护性能即使赶不上防弹轿车，也比普通轿车强了很多。
就这样一辆特殊定制版miniev，只是材料和零配件价格，就在百万以上。还有少量传感器和车机芯片，是乔瑞达从十年后的互联网上找到照片，然后开启金手指复制出来的，在性能上领先了整整一个时代。这是其它土豪，花再多钱，也搞不定的东西，价值无法估量。
杜青青坐在副驾驶座位上，在车内这摸摸，那看看，一副好奇宝宝的样子。等到乔瑞达在驾驶位上坐好，系上安全带，打算启动汽车的时候，杜青青才收起了好奇心，赶忙在座位上坐好，系上自己的安全带。
在汽车启动的同时，杜青青似乎想起了什么，赶紧说道：“对了，瑞达，这辆车还没上牌吧，咱们开着它上路，会不会被交警抓到罚款？”
以上这些，还只是一些看的见的改变，在看不见的部分，强化更是无处不在。在电车三大件中，电机功率从30kw，增加到了100kw，这个功率放在油车中，依旧不算很大，不过带着这辆小车跑到100公里时速以上，十分轻松，上高速超个车什么的，也不会太费劲。电池直接增加了一倍，达到了70wh，理论续航里程达到了600公里，实测续航里程，也在500公里以上。车身搭载了慢充接口和快充接口，如果搭配瑞达原厂快速充电桩使用，最大充电功率，可以达到50kw，不到一个小时就可以充满。电控系统也根据电机和电池的参数进行了专项强化，以充分发挥出这辆汽车全部的性能。
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