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43看书 > 历史 > 三国:我刘阿斗真不是曹操的种啊 > 第270章 条条大路通成都

刘禅咬住后槽牙,子午谷的地形他特意了解过。

确实是奇谋,奇到极致了。

子午谷虽在长安的正南方,但八百多里的路途中,山路就有六百余里。

不说打仗了,光走这条路就够要人半条命。

当然,魏延还是给出了一定的理论依据:

现在关中很乱,我大汉王师的旗号一旦在关中打起来,定然四方豪杰群起响应。

而且,继夏侯渊之后都督关中,驻守长安的曹魏将领是夏侯楙。

夏侯楙是公认的无用兵谋略,而好经营家业。

一个商人怎么能当好将军?所以魏延认为夏侯楙到时候一定会弃城逃走。

到时候,大汉王师便可攻占长安,虎踞关中。

蓝图很美好,但是,不说上哪去给你整走这条道的后勤供应,就说那万一夏侯楙不跑呢……

人性好赌,常有狂人以小博大。

但这是军国大事,非到万不得已,实在没有将自己逼上绝路的必要。

刘禅自然不同意,群臣也不认可。

刘备没去过子午谷,不太清楚实际情况。

但在座的臣僚中有人亲自去过,比如杨洪,有人从书上看到过,比如诸葛亮。

他们还是很熟悉子午谷的地形的。

而且豪杰群起响应,夏侯楙弃城而逃这些都只是魏延的推算,不能当成实际条件进行考虑。

刘备见群臣从理论和实操方面双重否定了子午谷奇谋,便是心中有所意动也只得就此作罢。

最后,刘备下达了最终命令:

“那就依此行事,传令云长在襄阳鼓噪声势,忠嗣在上庸做策应之举,派出使者号召各地豪杰起兵勤王。”

说完,或许是觉得不够尽兴,刘备停顿片刻,又补充了一句:

“向江东派出信使,令孙仲谋出兵攻打九江。”

刘备所说的九江郡郡治寿春,合肥为其南部重镇。

便是孙权阳奉阴违,做做样子也能给曹魏添个乱。

随后,刘禅召集自己麾下文武,聚在世子府议事。

农历三月,吹拂的已经是暖风。

世子府里的臣僚们已经脱下了厚重的冬衣,房间里面的炭火也已撤除。

刘禅右手边的是霍弋、谯周、吴班、马承。

左手位置的,分别是虞翻、邓艾、李遗、李譔。

这些人除了虞翻是刘禅的私人谋士外,其他人都在世子府中挂有职位。

李譔此人是刘禅最近刚刚收入麾下的。

此前,刘禅想请师母黄月英出来掌管尚方,毕竟自己需要一个工匠团队实现自己的一些想法。

黄月英拒绝了,但不久之后却给刘禅举荐了一个擅长机械的人才,便是这位李譔。

李撰字钦仲,梓潼人。

曾经跟着司马徽、宋忠学习,从这方面来讲,他其实算是诸葛亮的师弟。

此人爱好非常广泛,并不以经论为长,反而更善于机械一道。

只是此人性格大大咧咧,不注重礼仪,还好开别人玩笑,在士人圈子里并不受欢迎。

因此在刘禅找上他之前,此人还是一个白身。

刘禅专门创造了一个世子府尚方令的职位,邀请他来做的时候,此人没有扭捏,直接答应了下来。

这种豁达高效的性子刘禅倒是挺赞赏的。

刘禅告诉众人北方当下局势不稳,汉中王旗帜出现在北边能给曹魏狠狠的上强度。

因此,自己要不要为了促成此事,替父从军,去征南蛮?

原本,刘禅的计划是趁着其他诸侯混乱消耗的时候,安定地方,全力搞生产建设。

毕竟曹魏的混乱还得持续很长一段时间,这段时间它的实力基本上是不会增长的。

正好趁机扩大屯田规模,兴修水利,修筑道路,打造兵器,训练强军,增强自己的实力。

尤其是修路,刘禅将自己在荆州修路的规划和经验拿出来提交给诸葛亮,还制定了一套详细的劳工管理办法。

要想富先修路,诸葛亮自然是明白这个道理的。

郡与郡之间修六车道宽路,加强各郡国之间、郡国与中央之间的联系。

郡内以治所为中心,向其他县城修筑双车道中型道路。

然后县城向下辖的各亭、乡修建小路。

只不过因为工程量庞大,乡一级别的道路暂时没有放在官府规划之中。

目前,经过刘禅申请,诸葛亮审核,刘备批准的“县县通”益州道路五年规划已经初步成型。

按照这个计划,五年之后的益州,便是条条大路通成都。

这个时期,各郡、县,除了一些军事驻地和关键城镇之间有一定的官方道路外。

周边地区的道路建设都不太理想,甚至真的是地上没有路,走的人多了便成了路。

也就一些大城市的主要干道是石板青砖路,其他的几乎都是清一色的水泥路。

这个‘水泥’不是材料,而是字面意思上的‘水’和‘泥’。

一下雨就会脚底深陷其中的泥泞道路。

不仅残破不堪,严重影响交通。

政令因此不通畅,服徭役的民夫在路上浪费更多的时间,各地收缴的粮食在路上也会多损耗些时日。

便是要行军打仗了,也会导致军队行动不便,后勤消耗增大。

因此刘禅的建议一提上去,很快就得到批准。

诸葛亮考虑的是朝廷长治久安的大计,是搞活经济、提高政府统治力。

刘备则是想的简单些,南中富庶,但是南中道路艰险。

修建道路就像往南中插吸管,可以让蜀汉朝廷源源不断的攫取南中资源为己用。

没有路,是万万不行的。

益州的情况和荆州还是有些不一样,刘禅在荆州抄家抄了一大堆罪犯劳动力。

但益州不行,因此劳动力有限,因此只能一点点修。

自古以来,任何朝代,修路都是大事,但是也是件苦事。

就比如秦朝通衢天下的秦驰道,有修一里路死多少人的说法。

当然,这跟封建王朝粗暴的管理手段有很大关系,强行让人没日没夜天天加班搞土木建设,不累死人才怪嘞。

另外,还有官员贪污克扣劳役粮饷等问题,也是很大的影响因素。

因此刘禅提出来的那套劳工管理办法,内核其实是“以工代役”。

秦朝法律严苛,他们会给参与修路的百姓发工资,发食物,发工具。

汉朝反对暴秦,作为大汉继承人,刘禅肯定不能学它。

因此只得自己制定新的规则,那就是,官府要给参与修路的百姓发工资,发食物,发工具。

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