时间不知不觉的到了披荆斩棘的决赛，也就是第六次公演的录制现场。
何丹青穿了一身咖色的休闲西装，同组成员选了相似剪裁，但颜色各有深浅的休闲西服。
这是首松弛的歌曲，何丹青想要的公路电影主题也被指节目组制造出来。
除了道具车的法拉利车标被何丹青扣下来直接扔了，他身上有代言的好吗
但这首歌的核心不在何丹青身上，他是桥梁和引导。
说实话，虽然节目组营造了浓郁的竞争感觉，但何丹青没当回事。
甚至有很多嘉宾也松懈了很多。
一共六期节目，都到最后时刻了，混不下去的全部滚蛋了，留下这些人其实在最后一期不出大错，节目组也不管他们究竟想干什么。
这里都是已经出道发展多年的艺人，在这一场综艺后，能发掘出自己闪光点的，自然而然就能小小泛红一下。
至于混了六期下来，没被淘汰的幸运儿，过得开心吧。
华国的娱乐圈就是这样，旱的旱死，涝的涝死，现有的资源被当红小生瓜分的一干二净。
就是能靠节目小小的翻红一下，也要看后期的资源能不能跟上。
其实到第六期的程度，各个艺人通过经纪人已经在跟经纪公司沟通了。
几家欢喜几家愁吧。
当然，也的确有想靠最后一期节目搏一搏的，娱乐圈都是机会主义者。
没有人气，被经纪公司淘汰，走到头退圈回家打工是所有艺人不想走的末路。
所以何丹青也想宽慰下在场的所有人。他一共拿了四个月的酬劳，说一件很恐怖的事情。
节目组一共邀请了32名嘉宾，何丹青一个人拿的片酬，比其他31名嘉宾，全部加起来还要多。
甚至节目组制作费用中，何丹青的费用占用了夸张的占比，但节目组愿意为此支付，海外收视率和会员开通数额很能说明问题。
甚至整个电视台在商议，如何为何丹青量身打造个节目，能让何丹青留在他们卫视继续创造效益。
据说续约till已经在和卫视的高管洽谈了，至今结果不明。
而何丹青也需要为这个节目好好收个尾，第一期抢了大风头，在最后一期，何丹青准备随性一点。
这首歌叫everywhere we go ，制作的时候何丹青的投入有限，但不是不上心，在jet 的进一步改造下，这首歌现在非常耐听。
他们团队得打造音乐的多元化，可以是高难度的只要求观众欣赏的歌，可以是能和观众一起合唱的歌，也可以是这种引导观众情绪的歌。
去到每一度 点解总会有得嘈，
难度继续困死阴湿小气岛，
我有一路 清楚找我有幅图，
闲话素来任你讲卡都好储。
何丹青的唱段甚至没有很多，rap部分也是粤语的，这对于非粤语区的人非常不友好。
所以何丹青和jet 在节奏上下了很多功夫。
on a boat on a train or in an airplane，
there”s nothing i”d rather do，
when we fly in the sky and we go so high，
i”ve got the world with you。
因为部分，何丹青咬字的清晰的过分，完全没有英文歌曲，他常有的连读转音，大概就是为了让尽可能更多的人听懂。
但这首歌其实不太需要观众听懂歌词。
曲调轻快，像是卸下重负后不顾一切大笑的感觉，闭上眼睛就有一群朋友碰杯的画面浮现，自由也轻盈。
何丹青在破一个华语歌，重视词更胜于重视的曲的怪圈。
也许他破不了局，但不妨碍他进行尝试。